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近日，问界官方晓示全新问界M7自旧年9月上市以来，累计托付量冲破10万台，执续确立30万级SUV价值标杆。这一收获不仅印证了问界家具力与用户口碑的双重爆发，更突显赛力斯从用户需求启程，坚执“增程+纯电”双时间道路正确性，为用户带来显耀优化的驾乘体验，确立了增程能源限度的时间标杆。

手脚增程时间限度的开采者与指引者，赛力斯早在2016年便前瞻性布局增程时间研发，历经多年迭代立异，全新一代赛力斯超等增程系统已全面搭载于问界M9、M8及全新问界M7等主力车型，构建起问界系列在商场竞争中的中枢互异化上风。

全新一代赛力斯超等增程系统，依托“赛翼(C2E)增程架构”与“RoboREX智能阻抑时间”打造，具备静谧无感、高集成、高效果三大行业起初上风。据悉，该系统的概括油耗裁汰15%，实质油电调度效果高达3.65kWh/L，最高热效果达44.8%，各项目的稳居行业第一梯队。

在用户感知最平直的NVH发扬方面，增程器启动时的杂音感知频次裁汰90%，为用户带来接近藏书楼级的静谧驾乘体验，果然已毕了“电车般的平顺驾乘，油车般的无忧续航”。

此外，赛力斯增程器业务还已毕了从“自研私用”向“时间输出”的杰出。阻抑现在，赛力斯已与25家行业企业达成深度和洽，2025年上半年增程器销量冲破20万台，稳居商场前方，成为中国新能源中枢时间对外输出的紧迫代表。

信服赛力斯在软件界说汽车的时间道路下，通过执续时间立异与家具迭代，在约束扩大本身竞争上风的同期，必将推进中国新能源汽车从“家具输出”走向“时间输出”，引颈所有这个词这个词行业迈向更高质地发展的新阶段。