4月15日晚，沃尔沃全新XC90崇拜上市，限时参考尊享价47.9万元起。算作这家北欧豪华车企的旗舰级SUV，依旧莫得配备丽都的数据、硬核的参数，其思用极致的安全进化与豪华继续捍卫在豪华品牌商场的地位。

现在新势力凭借智驾等建树正在不断霸占传统豪华品牌商场，反不雅沃尔沃旗舰SUV并莫得带来智驾方面的惊喜，智能化依旧保守。

关于这种偏向保守的家具计谋，在沃尔沃全新XC90上市发布会肆意后，沃尔沃汽车集团宇宙高档副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林承袭了“汽扯扒谈”专访，向外界阐释了这个98岁豪华汽车品牌在智能驾驶期间的生涯逻辑：当行业堕入时刻竞赛的狂欢，沃尔沃遴选以"安全"为锚点，在立异与克制之间寻找均衡，在激进与包袱之间重构边界。

安全是智能驾驶的底线

跟着比亚迪掀翻的全民智驾时刻竞赛，现在各大车企均公布了自家的智驾落地决议，国内汽车商场也形成了价钱战重复时刻战的新形态，给沃尔沃等老牌豪华车企带来了新的挑战。

濒临"L3级自动驾驶期间表"的追问，袁小林直言："自动驾驶不是作念不作念的问题，而是如何作念、谁来作念、怎么作念的问题。"这番表态，揭开了沃尔沃与其他车企的推行分野——当行业将自动驾驶视为时刻武备竞赛时，沃尔沃永远将其置于安全伦理的框架下扫视。

在沃尔沃的价值体系中现金足球外盘app平台，驾驶援手功能与主动安全时刻存在根人性区隔：前者所以东谈主为本的"便利性器具"，后者是机器代劳的"包袱治疗"。这种认敌为友的时刻伦理不雅，源自沃尔沃对生命权的敬畏。