余承东又给了智界S7一次契机足球外盘网站娱乐网。

12月1日，在智界新S7首批车主请托新车现场，余承东躬行站台，猛夸此车“领有极高的性价比”“大幅度进步了居品性量”。

这是智界S7第三次上市，亦然余承东第三次给它站台——他本不错不这样卖力。华为与鸿蒙智行已分家，况兼后者旗下的“四界”中，销量有问界担，冲高端的有尊界在，智界并非最杰出的。

但他仍下足血本补救，此次的智界新S7起售价22.98万元、较老款车型降价2万元，更是不吝作念亏本营业，“但愿不错通过进步产能来减少亏蚀，咱们是按百万级豪车圭臬来制造的这款车”。

这般偏疼，原因除了好奇于“纯电赛说念太难闯”，更多是华为需要智界赢一趟——

要是连“出卖灵魂”给华为皆不灵了，其他车企还会不时拜入华为门下吗？要是仅仅增程大卖，造不出爆款纯电车，华为真实能算是全面的遥遥越过吗？

三战转头

智界S7的第一、二次上市，皆被委托厚望，又以失败告终。

2023年11月，智界S7第一次上市，售价24.98万元起，记号着华为初次进攻“纯电轿车”赛说念。

在那时，30万以内纯电轿车赛说念上，不错说只须一个赢家，等于特斯拉，新势力们前仆后继，销量皆不如东说念成见。对标最强人，一直是余承东的格调，第一次给智界S7站台时，余承东便卖力造势，将此车捧上神坛：“智界S7的定位将杰出Model S。”

狂温煦绪只给智界S7带来了短暂告捷。开启预售不到24小时足球外盘网站娱乐网，智界S7预定量就碎裂5000辆。但从请托量看，上市第一个月销量的只须115辆，天然第二个月升至784辆，但跟同门师兄问界根柢不在一个量级上。