“30万元级智能MPV市集，广汽念念重塑存在感。”

作家丨田哲

剪辑丨林觉民

在赛力斯问界M9、小鹏X9、比亚迪腾势D9接踵打响“高端MPV智能化”战斗之后，也交出了我方的答卷。

5月26日，广汽发布了与深度互助的新能源MPV车型——传祺向往M8乾崑版，售价35.99万-40.99万元。

智能化是传祺向往M8乾崑版的最大卖点，其配备了华为ADS 3.0辅助驾驶和鸿蒙座舱，接济车位到车位辅助驾驶、全向防碰撞和机场代客停车等功能，成为继岚图梦念念家乾崑版之后，市面上第二款搭载华为乾崑全栈有缠绵的MPV车型。

这亦然广汽首款全栈引入华为智能化时代的量产车型，其订价当先传祺E9，成为广汽传祺在售价钱最高的MPV。

（传祺向往M8乾崑版）

广汽为此安排了为期五天的发布会，围绕科技、文化等多个方面要点扶植。一位广汽传祺销售暗示，这款车并非基于现存M8小改款推出，而是从M8宗匠平台孳生出的全新序列，承担“朝上毒害”的变装。

这背后是传祺、以致广汽本身的压力与方针。

2024年前4个月，广汽传祺MPV销量同比下滑13.25%。而2025年，合座销量方针高达230万辆，增幅当先15%。要念念完成这一方针，广汽既需要爆款拉动，也需要品牌结构晋升。

在智能化成为新一轮家具中枢竞争力的布景下，广汽将但愿交付在通过与华为互助，补王人智能化短板、重塑高端MPV标签。而传祺向往M8乾崑版，成为它试图在30万元级智能MPV市集重塑存在感的第一步。

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销量承压，广汽靠向往M8找出息

MPV是中国汽车市集的小众品类。按照乘联会数据，2024年中国MPV市集总销量为108.8万辆，占乘用车合座销量不到5%。

不外其对广汽来说却有垂危真理——2024年广汽MPV总销量约18.4万辆，同比增长约12%，是独一保抓正增长的乘用车品类。

这一增长也濒临荡漾。一位广汽销售东说念主员告诉雷峰网，往时几年MPV主打空间和惬意，但目下越来越多品牌将智能化时代引入MPV家具线，广汽传祺MPV的上风正在被稀释。

尤其本年，比亚迪、理念念、小鹏、腾势等品牌接踵发布新能源MPV家具。其中，比亚迪夏MPV以24.98万元起售价，上市三天成绩超1.7万份订单。

比拟之下，广汽传祺在售家具线中永恒阑珊高端智能化MPV车型，传祺向往M8乾崑版刚巧补足这一空档。

但对比市集竞争敌手，传祺向往M8乾崑版解围的挑战不小。同为七座新能源MPV车型，小鹏X9以XNGP高阶智驾和车内全域大屏为卖点切入高端家用场景；腾势D9永恒稳居新能源MPV销量榜首，并已兑现多月销量破万。各家车型在续航、智驾、座舱等维度全面内卷，留给后发选手的空间并不有余。

尤其岚图梦念念家乾崑版与传祺向往M8乾崑版正面对垒，二者都搭载华为ADS 3.0辅助驾驶和鸿蒙座舱，价钱区间高度叠加，且前者同期提供纯电、插混两种能源神情。

传祺向往M8乾崑版的契机在于，借助传祺在MPV市集的既有份额，加上智能化时代，再行争夺用户保重。2023年-2024年，传祺MPV销量折柳为16.41万辆和18.4万辆，勾搭多年位居国内豪华MPV品牌销量第一。

智能化补王人短板，时代互助落地，向往M8成为传祺押注MPV市集反弹的要道节点，也承载着广汽试图借华为智商体系毒害销量瓶颈的第一场战斗。

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广汽自救，强化华为互助

不同以往品牌发布会强调自研实力，广汽在传祺向往M8乾崑版的宣传中似乎成心弱化本身变装，屡次将其称作“华系MPV头把交椅”。

事实上，广汽对华为的押注并非起于此时。

2021年，广汽就曾晓示广汽埃安将与华为互助迷惑AH8车型，两边将“鸠合界说、共同迷惑”，华为提供智能汽车数字平台以及全栈智能汽车处理有缠绵，预测2023年底量产。

相干词2023年，广汽暗示AH8式样从鸠合迷惑变更为自主迷惑，华为以”垂危供应商“身份参与车型迷惑。

其华夏因在于，华为有着较高的议价权。广汽埃安新能源汽车有限公司副总司理肖勇曾公开暗示：“华为亦然大牌的供应商，它的价钱比较高，也不受控，咱们念念跟华为互助，会发觉基本上莫得议价智商。”

原因不难交融。在赛力斯、奇瑞等先行互助车企接踵推出问界、智界等爆款后，华为在产业链中的言语权果决飞腾。奇瑞董事长尹同跃以致喊出“中国要念念造好车，离不开华为”。

2023年，广汽仍有远离与华为深度互助的底气，其新能源汽车全年销售54.96万辆，同比增长77.55%。

但在2024年上半年，广汽集团销量同比下滑25%，净利同比跌幅达48.88%。而与华为互助推出问界新M7、M9等爆款车型的赛力斯，净利润同比增长至14.37亿元，成为继特斯拉、比亚迪、理念念后人人第四家兑现盈利的新能源车企。

销量下滑，广汽赶快拯救策划，转而加强与华为的时代互助。

2024年4月，广汽传祺与华为开展创“新”策划，广汽传祺成为了首个在轿车、SUV、MPV全边界搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能时代的品牌。据悉，除了传祺向往M8乾崑版以外，两边还将推动1 Concept车型量产。

与此同期，广汽还全资树立华望汽车，将华为拉入家具界说、智能化时代与座舱系统等要道圭臬的主导地位。广汽集团董事长冯兴亚明确暗示：华望的家具由华为主导，广汽崇拜接济。

不仅互助深度晋升，里面也同步激动体系矫正。据了解，广汽里面正在引入华为IPD（集成家具迷惑）进程，生机通过进程重构晋升家具界说与落地得手率。这一系列动作标明，广汽已将华为式派遣算作破局现时增长瓶颈的要道旅途。

为应付销量与利润的双重压力，广汽彰着将华为视作破局的要道力量之一。

从补位智能化短板，到学习IPD等家具进程体系，广汽正试图通过深度互助时势，赶快拉王人本身在智能化转型上的智商差距。而包括传祺向往、华望在内的多品牌同步切入，也展现出广汽的矫正力度。

奏效尚待不雅察，但学习华为的派遣，已成为广汽扭转缝隙的一场豪赌。

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